在CNC數(shù)控車床領(lǐng)域中數(shù)控機(jī)床化的水平愈來愈高，電氣控制系統(tǒng)的精確度也愈來愈高。但無論數(shù)控車床精密度有多大，在數(shù)控車床安裝上都離不了一道重要的工藝流程---刮研。

銷售市場上的齒輪廠家為追求生產(chǎn)率和利益化，CNC數(shù)控車床的全部生產(chǎn)加工面全是選用導(dǎo)軌磨床精加工開展磨削深度加工，隨后在磨削表面安裝各健身運動構(gòu)件，那樣的磨削制作工藝和安裝步驟既便捷?？墒且驗槟ハ鞯那邢饔昧扛?，造成磨削溫度高。磨削造成的鉆削熱80%～90%傳到工件(10%～15%傳到沙輪片，1%～10%由磨屑帶去)，再加上沙輪片的傳熱性很差，易導(dǎo)致工件表面微裂痕,造成工件熱形變。并且磨削全過程中還會繼續(xù)造成內(nèi)應(yīng)力，這種地應(yīng)力在磨削生產(chǎn)加工后仍保存在工件內(nèi)部的地應(yīng)力，比較嚴(yán)重危害工件加工精度和可靠性。

高精機(jī)械導(dǎo)軌面刮研加工技術(shù)。

一個移動塊和2個刮研凸起部，2個刮研凸起部之間的間隔設(shè)置相對性設(shè)置在移動塊的表面上，兩個刮研凸起部分別設(shè)置有刮研面，在移動塊上設(shè)置了多個破孔。

挪動塊和2個刮研凸起部一體成形。聯(lián)接件，聯(lián)接件的兩邊各自與挪動塊和刮研凸起部聯(lián)接。聯(lián)接件的外表面上設(shè)定有多個凸筋。2個刮研凸起一部分別拆式地安裝在挪動塊的一表面上。

挪動塊的一表面上各自設(shè)定有多個凹形槽，在凹形槽中設(shè)定有圍繞挪動塊的多個螺孔，在刮研凸起部上設(shè)定有多個安裝孔，一擠出機(jī)螺桿的一端越過安裝孔設(shè)定在螺孔中，將刮研凸起部的上端安裝在凹形槽中，安裝面與凹形槽的底邊觸碰。安裝表面設(shè)定有埋孔，在埋孔中設(shè)定有磁石。

破孔包含互相全線貫通的圓孔和圓洞，圓孔設(shè)定在挪動塊的一表面上，圓洞設(shè)定在挪動塊的另一表面上，圓孔的規(guī)格超過上述圓洞的規(guī)格。門把安裝在挪動塊上。挪動塊上設(shè)定有水平管。

因為選用了一挪動塊和2個刮研凸起部，2個刮研凸起部設(shè)定在挪動塊的一表面上，刮研時，挪動塊推動2個刮研凸起部往返挪動，2個刮研凸起部對工件的表面開展同歩生產(chǎn)加工，確保了工件生產(chǎn)加工面的等高精密和平行面精密度，具備高精度、可靠性好、造成的發(fā)熱量小、不容易造成工件承受力形變和熱形變等優(yōu)勢。