東莞樂麒騰有大型電腦鑼加工，大型龍門加工，大型龍門加工中.心可加工汽車模具，有中小型加工中.心可加工汽車鋁合金，鋅合金壓鑄件配件。

我們都知道采用模具成型技術(shù)的元件有定然的適應(yīng)性，它本身要求比較薄，還要有定然的成型。像曲軸、連桿這樣有厚度，有直徑的元件，要運用模具沖壓還是比較困難的。現(xiàn)在能采用的還是先用模具造曲軸的毛胚，之后再采用切削進行精加工。

運用模具的好處在于可以降低成本，節(jié)省光陰，提高出產(chǎn)效率，讓企業(yè)在競爭激烈的現(xiàn)在能立于不敗之地。不過，目前模具運用在汽車制造上的，還是塑料元件、車燈、鋼板外殼等配件。真正的汽車核心發(fā)動機還是采用切削技術(shù)，沒有采用模具技術(shù)。

除了發(fā)動機不能采用模具技術(shù)之外，汽車中使用的曲軸也是不能采用這一技術(shù)。原因何在？

模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低，已成為權(quán)衡一個國家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標記，它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益、新產(chǎn)品的開發(fā)能力，決定著一個國家制造業(yè)的競爭力。根據(jù)模具市場的發(fā)展?fàn)顩r，模具專.家羅百輝揣測，未來我國的模具經(jīng)過行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，模具的精度將越來越高。模具是工業(yè)出產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝設(shè)備，在電子、汽車、電機、電器、儀表、家電和通訊等產(chǎn)品中，80 ％～90％的零部件都依靠模具成形，模具的形狀決定著這些產(chǎn)品的外形，模具加工質(zhì)量與精度也就決定著這些產(chǎn)品的質(zhì)量。